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判斷斗式提升機是否做到了適量送料,，斗式提升機廠家主要是從兩個方面進行考慮：一是裝滿系數(shù),；二是進料阻力。眾所周知,，進料阻力當然是越小越好,，而裝滿系數(shù)未必就是越大越好。在設(shè)計與現(xiàn)場操作提升機時使其進料合理,，實質(zhì)上就是裝滿系數(shù)適當,，進料阻力小。

1.裝滿系數(shù)適當

斗式提升機裝滿系數(shù)過小(斗內(nèi)裝料量過少)是典型的“大馬拉小車”現(xiàn)象,；裝滿系數(shù)過大同樣不經(jīng)濟,，因為這有可能在提升機與卸料過程中會出現(xiàn)“回流”。因此,，裝滿系數(shù)適當?shù)暮x為：在其它各部件正常工作的條件下(如提升帶的張力,、驅(qū)動輪直徑與轉(zhuǎn)速等)，畚斗在機座中所裝的物料經(jīng)過提升均能從卸料口順利卸出而不致產(chǎn)生回流的較大裝滿系數(shù),。

影響裝滿系數(shù)的因素有許多,但歸納起來主要有以下幾個方面：

(1)斗式提升機進料方式

(2)斗式提升機內(nèi)摩擦系數(shù)與底輪轉(zhuǎn)速

(3)斗式提升機畚斗形狀

(4)斗式提升機進料流量

2.斗式提升機進料阻力的相關(guān)因素

進料阻力的相關(guān)因素主要有以下兩個方面,。

(1)運動阻力

畚斗在機座內(nèi)一邊裝料一邊運行，其進料阻力一方面表現(xiàn)為物料與畚斗間的摩擦力,、物料與機座內(nèi)壁間的摩擦力,、物料與物料間的摩擦力；另一方面,是畚斗對物料的推動力,。它們都與畚斗在物料中運行的距離成正比,。

(2)物料對畚斗的沖擊力

當提升機逆向進料時，有一部分物料是直接填充到畚斗中去的,，這樣,，物料對畚斗就產(chǎn)生了沖擊力。如果提升帶的速度與物料流入到機座時物料的流速較大,，物料對畚斗的沖擊力也較大,，進料阻力相應(yīng)增加。